MASTER BV 691 FS

Дизельная тепловая пушка непрямого нагрева на 225 кВт

Ищете оборудование для эффективного обогрева больших площадей? Обратите своё внимание на тепловую пушку «Master BV 691 FS», представленную на этой странице. Она достаточно экономична и при этом имеет высокий коэффициент полезного действия, а потому идеально подойдёт для решения подобной задачи.

Покупка в нашем официальном интернет-магазине тоже имеет преимущества. Вы можете рассчитывать на цену производителя, получение гарантии, а также комплексный гарантийный и послегарантийный сервис.

Особенности «Master BV 691 FS»

Установка предназначена для обогрева закрытых помещений со средним уровнем вентиляции. Она располагает мощным и надёжным осевым вентилятором, работая по принципу непрямого обогрева. В процессе вентилятор нагнетает холодный воздух в корпус пушки, где тот нагревается, проходя через камеру сгорания, и поступает в помещение.

Для равномерного нагрева можно использовать гибкие шланги: в количестве одной, двух или четырёх штук их подключают к пушке, исключая потери по пути. Отвод токсичных газов осуществляется через специальную систему на улицу. Это важно, поскольку двигатель работает на дизеле или керосине, потребляя 21,4 литра за час и вырабатывая 12 800 кубометров тёплого воздуха.

Производитель предусмотрел возможность подключения электронного или аналогового термостата для контроля температуры в помещении и автоматического запуска/отключения установки. Помимо этого, имеется термостат, исключающий перегрев двигателя, что позволяет продлить срок его эксплуатации.

Преимущества «BV 691 FS»:

• Простота перемещения обеспечивается за счёт стальных обрезиненных колёс и прочных колец для захвата;
• Корпус отличается надёжностью и исключит механические повреждения оборудования;
• Вентиляция может осуществляться в «летнем» или «зимнем» режиме;
• Имеется отдельная грелка «Reillo» итальянского производства;
• Предусмотрена стабилизация пламени электронной системой;
• Запуск в холодное время года не будет проблемой за счёт функции предварительного подогрева топлива.